Riksdagshandlingar är inte importerade för partiet ännu.
Visa i löfteskollen7 av 7 publicerade påståenden visas.
sänka rösträttsåldern till 16 år
Miljöpartiets sida styrker löftet. Valmyndigheten visar att dagens rösträttsålder är 18 år senast på valdagen, och riksdagens grundlagsinformation visar att rösträttsregler kräver formell lagstiftningsprocess.
driver inte frågan om ett utträde
Miljöpartiets egen sida styrker partiets nuvarande position. NATO:s offentliga record styrker att Sverige blev medlem den 7 mars 2024, vilket är den formella beslutskontexten för påståendet.
ensamförsörjartillägg på 800 kronor
Partikällan styrker förslaget och beloppen. SCB:s fattigdomsmått och riksdagens budget för familjepolitiska stöd ger kontext, men ett föreslaget bidrag visar inte ensam faktisk effekt på barnfattigdom, arbetsutbud eller kommunala levnadskostnader.
Källan är lokal och gäller kommunal arbetsmarknads- och arbetsgivarpolitik i Örebro, inte ett nationellt riksdagsprogram. Kortare arbetstid kan diskuteras som arbetsmiljö- och sysselsättningsidé, men effekten beror på finansiering, bemanning, sektor och kollektivavtal.
Påståendet verkar blanda ihop vilken politisk nivå som styr frågan. Kontrollera om ansvaret ligger hos riksdag/regering, region eller kommun innan du tolkar utfallet.
Läs om ansvarsnivåerMiljöpartiets nyhet styrker vallöftet. Trafikanalys punktlighetsstatistik ger relevant järnvägskontext, men den visar inte att en myndighetsdelning skulle orsaka bättre punktlighet.
statliga byggkrediter och stöd till ombyggnation
Miljöpartiets sida styrker förslaget. SCB visar att ombyggnationer gav ett nettotillskott på 2 160 lägenheter 2024, men det visar inte hur stor effekt partiets föreslagna stöd skulle få.
Det här påståendet rör flera ansvarsnivåer. Utfallet kan påverkas av nationella regler, regional drift, kommunal service och externa faktorer samtidigt.
Läs om ansvarsnivåersista droppen fossil bensin och diesel
Miljöpartiets klimatsida styrker 2030-löftet. Naturvårdsverket visar att inrikes transportutsläpp ökade 2024 och att måluppfyllelse kräver biodrivmedel, elektrifiering och transporteffektivitet, men utfallet 2030 är ännu inte mätt.